本文对近年我国工程机械的10个重大突破产品进行盘点，让世界感受中国造。
01蓝鲸号起重船
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“蓝鲸”号7500吨级全回转起吊船，归属于中海油，由上海振华港机建造，这是目前世界最大的单臂起吊船。全长241米，宽50米，型深20.4米，是目前单臂起重能力最大的起重船。总重64110吨，起重吊梁高98.1米，最大起重能力7500吨。它既可以将吊具深入水下150米,又可以将重物提升到水上125米。最高点130米，相当于40多层楼高，最高起重高度可达110米；整个浮吊船可同时容纳300人食宿作业，并设有直升机停机坪，自航速度达到11个节级。
建造者：上海振华港口机械（集团）股份有限公司
02京华号盾构机
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2020年9月27日，“京华号”在长沙下线，一跃成为世界第三大开挖直径盾构机，标志着我国超大直径盾构成套技术跻身世界前列。“京华号”整机长150米，总重量4300吨，最大开挖直径达16.07米。
建造者：中国铁建重工集团、中铁十四局集团
03天鲲号重型自航绞吸船
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天鲲号是亚洲最大的重型自航绞吸船，由中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计，上海振华重工集团启东公司建造的新一代重型自航绞吸挖泥船。“天鲲号”全船长140米，宽27.8米，最大挖深35米，总装机功率25843千瓦，设计每小时挖泥6000立方米，绞刀额定功率6600千瓦。2019年3月12日，亚洲最大的重型自航绞吸船“天鲲号”完成通关手续，从江苏连云港开启首航之旅，标志着完全由我国自主研发、建造的疏浚重器“天鲲号”正式投产首航。
建造者：上海振华重工集团启东公司
04昆仑号千吨级架桥一体机
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由中铁第五勘察设计院集团有限公司牵头研发的“昆仑号”千吨级架桥一体机可满足24米、32米、40米跨度的高铁箱梁施工作业，可以提升25%的架梁速度。同时具有智能化程度高、多用途等特点，实现了中国高铁建设技术的提升和创新。“昆仑号”千吨级架桥一体机的成功应用，标志着中国高速铁路建设在技术与装备上实现了重大提升。
建造者：中铁第五勘察设计院集团有限公司，与中铁十一局集团汉江重工联合研发
05XE7000E巨型液压挖掘机
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神州第一挖的巨型液压挖掘机，设计总重700多吨，长23米，底盘宽度为7.4米，高达9.4米，这款装备的出现推动了中国装备制造业的发展，同时将极大地提高中国在矿山开采领域的高效作业能力。徐工XE7000E矿用挖掘机全液压自动涨紧与缓冲技术，行走中实现对履带的实时保护；独具特色的人机交互和智能诊断系统，保证出色的效率、稳定、节能。
建造者：徐州工程机械集团有限公司
06SCC40000A履带起重机
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SCC40000A是三一重工根据施工需求，自主攻关研发的超大吨位履带式起重机，也是全球正在服役的最大吨位履带式起重机。其最大起重力矩90000吨米，最大起重量4000吨，拥有20多项发明专利，其中2项为国际发明专利。
建造者：三一重工股份有限公司
07W12000-450回转塔机
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全球最大上回转塔机型号为W12000-450，是中联重科为建设世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥特别打造的塔机。该产品重达4000吨，额定起重力矩达12000吨米，是全球首台超万吨米级的上回转超大型塔机，其最大起重重量达到450吨，最大起升高度400米，相当于可以一次起吊300辆小轿车至130层楼的高度
建造者：中联重科股份有限公司
08101米长臂架泵车
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中联重科最强泵车的臂架达到了101.18米， 7桥7节臂101米泵车臂架总长101.18米，是全球最长混凝土臂架泵车，是长臂泵车的世界吉尼斯纪录保持者。拥有120多项技术专利。它采用了7节臂的设计，它的后半部分，也就是末端四节臂，全部由碳纤维构成。
建造者：中联重科股份有限公司
09世界最大抢险救援机器人
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ET111步履式挖掘机为徐工最新研发的产品，最大特点是纵向起身高度更高，横向跨度更宽，支腿能实现多自由度摆动等特点，它的最大卸载高度达到7.2米，并可爬越45度的斜坡，在30度的坡上作业。其横跨达1.2米，可以跨越2.4米的垂直障碍和4米宽的壕沟，亦可在涉水深度2米的地方作业。
建造者：徐州工程机械集团有限公司
101200吨全路面起重机
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QAY1200型1200吨全路面起重机，整车采用9桥全地面专用底盘，全轮转向，六桥驱动（含一液压驱动桥），X型支腿结构，七节U型截面箱型主臂+22.2m风电折叠副臂，主臂臂长为18.8-92.5m，可全覆盖2.5兆瓦及以下机型风电建设和维护。
