2月销售数据出现下滑

据中国工程机械工业协会对挖掘机主要制造企业统计，2024年2月销售各类挖掘机12608台，同比下降41.2%，其中国内5837台，同比下降49.2%；出口6771台，同比下降32%。2月销售电动挖掘机2台。

2024年1-2月，共销售挖掘机24984台，同比下降21.7%；其中国内11258台，同比下降24.6%；出口13726台，同比下降19.1%。

据中国工程机械工业协会对装载机主要制造企业的统计，2024年2月销售各类装载机6495台，同比下降32.6%。其中国内市场销量2763台，同比下降50.4%；出口销量3732台，同比下降8.44%。2月销售电动装载机298台。

2024年1-2月，共销售各类装载机14297台，同比下降11.8%。其中国内市场销量6507台，同比下降18.6%；出口销量7790台，同比下降5.09%。

企业动作积极

开年以来企业依然保持了转型的热情，特别在新能源市场的开拓中，工程机械企业表现出了极大的积极性。

作为储能电池业界翘楚的宁德时代，抛出了一连串开拓新能源工程机械市场的规划。

继1月牵手临工重机后，2月27日，宁德时代与中国龙工控股有限公司（以下简称“龙工”）在福建宁德签署战略合作协议。根据协议，双方将在工程机械开发生产、工程机械动力电池开发等领域深化合作，联合研发适配产品并进行市场推广，共同开拓新能源工程机械市场。

龙工还发布了新款电动装载机产品，该机搭载由宁德时代专为工程机械行业开发的新一代动力电池产品。

宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群也表示，随着动力电池技术不断提升，结合换电等商业模式创新，近年来我国电动重卡已具备较强的市场竞争力，但渗透率远低于汽车行业平均值。他建议，进一步优化我国电动重卡管理政策，完善标准体系，鼓励电动重卡市场技术创新与推广应用，加快实现我国交通运输行业双碳目标。

徐工集团工程机械股份有限公司（以下简称“徐工机械”）总工程师、副总裁单增海认为，目前国内工程机械主要产品保有量超过900万台，并以每年超过40万台的速度增长，新能源工程机械的渗透率不足1%。在政策推动和环保压力倒逼的背景下，工程机械电动化渗透率在未来几年也将快速提升，预计2025年渗透率将超过30%。

据了解，近年来徐工机械加快新能源布局，抢抓新能源电动化高增长机遇，仅2023年前三季度，新能源产品收入同比增长137.32%，占公司收入的9%以上。

海外市场继续保持热度

开年以来，工程机械企业对海外市场保持持续的热度。

徐工机械3月9日发布公告称，公司国际化收入占比40%左右，预计海外市场保持良好趋势。

基于经济持续恢复以及当前工程机械出口市场的良好趋势，国际化收入能保持较好的增长。十四五期间，国产品牌行业海外市场销量有望保持增长趋势，是工程机械行业的重要增长点。

徐工机械公告中表示，公司有完善的全球布局发展策略与强大的国际化拓展能力，公司营销网络覆盖全球190余个国家和地区，可为全球客户提供全方位产品营销服务、全价值链服务及整体解决方案。目前主要出口区域有东南亚、中亚、非洲、南美、欧洲、北美、等。

徐工机械还在近期的调研中表示，从中长期看，首先，对国产品牌来说，海外市场具有成长性特征，需求将持续释放；其次，随着国产产品品质的不断提升，国内企业在海外渠道布局的日趋完善，服务后市场建设的提速，国产品牌综合竞争力在提升，海外市场渗透率也会提高；再次，从在主要区域市场占比情况看，大部分产品仍有很大的提升空间；最后，国内重点企业纷纷调整全球产能规划，落地本地化战略，加速全球化布局。

总体来说，“十四五”期间，国产品牌行业海外市场销量有望保持增长趋势，是工程机械行业的重要增长点。

新政策有利于市场挖掘

此外，今年政策对工程机械市场有新一轮推动作用。3月1日，国常会审议通过了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》文件，明确重点行业设备、建筑和市政基础设施领域设备、交通运输设备和老旧农业机械、教育医疗设备等方向，工程机械无疑是最直接的关联行业之一，将推动老旧“国一”、“国二”机型出清，加速存量“国三”切 “国四”进程。

近日，中铁工业总工程师兼中铁装备首席专家王杜娟提议，推动工程机械行业老旧设备淘汰。面对大量老旧工程机械装备存在能耗高、污染环境等问题，王杜鹃表示，多部门联合建立工程机械排放和使用年限标准，完善在役工程机械备案登记制度，对存量工程机械进行分级和分类，并出台相应的规定，对不满足标准的老旧设备进行逐步淘汰。

她认为，在践行“双碳”战略目标的指引下，加速老旧设备淘汰、实行工程机械排放标准的“升级换代”，不仅可以提升设备的先进性能和产能，加快市场出清，还有助于行业快速迈向绿色低碳发展。